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潘辉：用“四精工作法”守护列车行驶安全
湖南日报全媒体记者 于淼 通讯员 张颖
荣誉档案配资盘
潘辉，男，1987年11月出生，现任中国铁路广州局集团有限公司长沙机务段助理工程师，全国劳动模范，曾被授予“全国技术能手”“全国青年岗位能手”“全国铁路劳动模范”“铁路工匠”等荣誉称号。
奋斗故事
在刚刚结束的“五一”假期中，湖南铁路多站旅客发送量破纪录，长沙南站发送旅客105.2万人次配资盘，同比增长21.1%。数据反映出日行千里的高铁满足了大众出行需求，也饱含着潘辉这样的铁路人的努力与坚守。
今年38岁的潘辉是长沙机务段运用科助理工程师，也是一名高铁指导司机。入路14年来，他鲜少休假，也没怎么过周末，始终坚守在岗位上，用创新与担当为中国高铁写下安全与速度的注脚。
“安全是高铁的生命线，必须做到精准、精确、精细、精心。”这是潘辉挂在嘴边的话。2024年6月，他添乘G881次高铁，当列车减速即将停靠长沙南站11站台时，他敏锐发现前方股道异常，果断采取紧急制动，避免了一场潜在事故。这样的化险为夷并非偶然，而是源于他对安全的极致追求。
安全值乘152万公里，防止机破故障19件、弓网事故15件、路外伤亡6件……这些数字的背后，是潘辉担任机车乘务员的8年中对列车行驶安全精益求精的匠心，更让他总结出“四精工作法”：精准预想风险、精确对标停车、精细操作控制、精心瞭望线路。凭借这套方法，他的标准化作业率始终保持在100%。
“每一趟列车背后都是千万家庭的期盼，容不得半点马虎。”潘辉根据担当机型、值乘区段大幅度修订《乘务员出乘一次作业标准》，优化操作流程43项，新增风险防控措施17条，将发现的安全漏洞逐一封堵；新编《出乘传达台作业指导书》，全面系统地规范乘务员的出乘作业流程；参与编制的《普速铁路机务非正常行车应急处置》被誉为行业“武林秘籍”，成为机务系统机车乘务员岗位培训、各级资格性和适应性培训教材。
“创新不是闭门造车，而是立足实践、服务行业。”走进潘辉劳模和工匠人才创新工作室，墙上悬挂的一排排红彤彤的荣誉证书令人瞩目。
“以前出乘要带十几本手册上车，携带不便且不能快速查找相关内容。现在只需打开这个巴掌大的小平板，工作既高效又精准。”长沙机务段高铁司机李佳乐说。
这个8寸大的小平板是潘辉牵头研发的动车组辅助导引实训终端，为动车组司机从出乘作业、途中运行到退乘总结提供了一套完整、精准的电子版导引提示，有效防止动车组列车误通、误停、越过站台等惯性问题。自2024年1月起，这个小平板得到广泛运用，深受动车组司机喜爱，目前集团公司2216名动车组司机人手配备一台。
“潘辉在火车司机这个岗位上做到了极致。我从潘辉身上看到了两个字：钻研。”潘辉的“徒弟”莫业彬说。从手握闸把的乘务员，到努力钻研的创新攻关者配资盘，潘辉的职业生涯始终与“突破”相伴。疾驰的高铁上，潘辉的故事仍在继续。
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